JO2024 : davantage de dérogations possibles pour circuler dans Paris

Dans le cadre d’un point d’étape, le préfet de Police s’est exprimé dans l’AFP, mardi 6 février dernier, sur les déplacements durant les Jeux Olympiques et Paralympiques dans la capitale et l’évolution des dérogations pour circuler en véhicule motorisé.

Évolutions apportées aux dérogations de circuler en voiture

"On a ouvert le champ des possibles en matière de dérogation pour coller au plus près à la réalité de la vie, personnelle et professionnelle, et pour ne pas paralyser l'activité des gens tout en respectant les règles de sécurité", a souligné Laurent Nuñez dans un entretien à l'AFP.

Le préfet de Police de Paris, Laurent Nuñez, a indiqué avoir élargi les possibilités d'obtenir des laissez-passer dans les zones d'interdiction de circulation automobile cet été lors des Jeux olympiques de Paris, après une première série de concertations.

Il sera notamment désormais possible d'entrer avec un véhicule dans un périmètre rouge (interdit à la circulation automobile) pour donner des soins indispensables, livrer des repas à des personnes vulnérables, faire un déménagement qui ne peut être reporté, des livraisons à des commerces selon certaines modalités. Taxis et VTC : pourront eux aussi venir y chercher ou déposer un riverain.

Pour toutes ces dérogations, il faudra s'inscrire sur une plateforme en ligne et fournir les justificatifs nécessaires pour avoir le laissez-passer obligatoire. "Les cas d'urgence sont dispensés de demande d'attestation", a précisé Laurent Nuñez, qui poursuit les concertations lancées après une première présentation des péri-mètres de sécurité fin novembre.

 

Les 4 périmètres de sécurité des Jeux

Quatre périmètres de sécurité ont été établis autour des sites de compétition lors des Jeux olympiques (26 juillet - 11 août) et paralympiques (28 août - 8 septembre).

Un périmètre gris (lieux de compétition) est réservé aux spectateurs munis de billets et aux accrédités et un périmètre Silt (de protection antiterroriste) institué au plus près des lieux de compétition où les personnes sont fouillées, criblées.

Un périmètre bleu empêchera le transit aux véhicules motorisés mais restera accessible à ceux qui s'y ren-dent pour y travailler, rentrer chez eux ou aller dans un commerce.

Un autre périmètre, rouge, interdira la circulation automobile (sauf dérogations).

Les périmètres bleus et rouges sont des périmètres de circulation automobile. A pied ou à vélo, il n'y a pas d'interdiction. Pour ces deux périmètres, il n'y aura aucune interdiction de circuler à pied.

Pour le préfet de Police, il s’agit de trouver un "équilibre entre préserver une vie à peu près normale pour les gens et les impératifs de sécurité".

Le bilan des concertations et les périmètres définitifs de circulation seront dévoilés fin février.