A Paris, la police du stationnement et de la circulation est une compétence partagée entre le maire de Paris et le préfet de police. Le préfet de police est également compétent sur l’ensemble des voies parisiennes lorsque des motifs d'ordre et de sécurité publics sont en cause.

A la suite de la catastrophe de l’incendie dans le tunnel du Mont-Blanc, une nouvelle réglementation a été mise en place, par une loi du 3 juin 2002 et un décret du 24 juin 2005, afin d’améliorer la sécurité dans les tunnels de plus de 300 mètres.

C’est la direction des transports et de la protection du public, bureau de la réglementation et de la gestion de l'espace public qui est chargé de mettre en œuvre cette réglementation. Pour ce faire, elle travaille en lien avec la brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP) et les directions de police (la direction de l’ordre public et de la circulation et la direction de la sécurité de proximité de l’agglomération parisienne) chargées d’intervenir sur le tunnel en cas d’incident. La préparation des dossiers de sécurité donne lieu à un examen de plusieurs mois en amont avec le maître d’ouvrage.